Tarihinde 105 yılı geride bırakan Maserati, gerçekleştirdiği yatırımlarla geleceğin otomobil dünyasına yön vermeye hazırlanıyor.
Maserati, 1914 yılında Alfieri Maserati ve kardeşlerinin kurduğu “Società Anonima Officine Alfieri Maserati” şirketi ile Bologna’da doğdu. Neptün Çeşmesi’nden esinlenen ünlü Tridente(üç dişli mızrak)logolu ilk otomobili 1929 yılında üreten Maserati kardeşler, 10 yıl sonra şirketlerine Orsi ailesini dahil etti ve markanın yeni merkezi Modena oldu.
Dünyaca ünlü bir otomobil markası olma amacıyla araştırma ve inovasyon yatırımlarına devam eden Maserati için 1940 yılında Viale Ciro Menotti fabrikası devreye alındı. 1947 yılında ise ilk yol otomobili A6 1500üretildi. Maserati, 1963 yılına gelindiğinde Quattroporte ile yüksek performanslı lüks sedan sınıfına giriş yaptı. 1967-75 yılları arasında Citroen ve 1976-1993 yılları arasında De Tomaso bünyesinde otomobil üretmeye devam eden marka, en çok satan araçlarından olan Biturbo’yu bu dönemde dünya sahnesine sundu. 1993 yılında Fiatbünyesine geçen Maserati, Eylül 1997’de Ferrari’ye bağlandı ve 1998 yılında 3200 GTmodelini yollara çıkardı. 2001 yılında ABD pazarına Spyderile giriş yapan marka büyük başarılara imza attı.
2005 yılında tekrar Fiat’a bağlanan Maserati, 2007 yılında Detroit Otomobil Fuarı’nda 5. nesilQuattroporte’yi tanıttı. Otomatik şanzımanlı bu model, özellikle Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Orta Doğu gibi pazarlarda büyümeye yönelik önemli bir adım oldu. Aynı yıl, marka tarihinde bir dönüm noktası olan GranTurismomodeli Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. 2009 yılında GranCabriotekrar sahneye çıkarken, bunu bir dizi model yeniliği takip etti.
2013 yılında Detroit Otomobil Fuarı’nda 6. nesil Quattroportetanıtılırken yine aynı yıl Şangay Otomobil Fuarı’nda Ghibli, 2016 yılında ise Cenevre Otomobil Fuarı’nda markanın ilk SUV modeli olan Levanteile gövde gösterisi yapıldı. FCA grubunun Maserati için üretim yapan Avv. Giovanni Agnelli Fabrikası ise 2019 yılında, Ghiblimodelinin 100 bininci adedini banttan indirdi.